基本信息 距离报价结束还剩 天 小时 分 秒已到报价截止时间 询价单名称： 考虑电磁激励的混电发动机系统耦合及扭振特性分析 询价单编号： PUR-2026-0874 联系人姓名： 唐朋 询价时间： 2026-09-27 17:37 联系电话： 开通正式会员可见 采购类型： 单次采购 采购企业： 中国航发湖南动力机械研究所 报价资质要求 供应商需要提交的资质：营业执照 其他要求： 无报价要求 报价要求：不含税报价不允许供应商对部分商品进行报价允许供应商报价时填写折扣金额允许供应商报价时填写其他金额 报价截止时间： 2026-10-16 00:00:00 价格有效期： 2026-12-31 00:00:59 报价币种： 人民币 付款方式： 验收合格后付款 履约地点： 株洲 补充说明描述： 无 询价附件：中国航发湖南动力机械研究所询价文件2026.7.docx下载考虑电磁激励的混电发动机系统耦合及扭振特性分析.docx下载 序号企业商品编码商品名称商品分类规格描述品牌制造商数量单位交货方式交货日期/计划原产地特殊要求中国航发湖南动力机械研究所询价文件中国航发湖南动力机械研究所对2026年度科技创新平台对外开放项目采取询比采购择优确定供应商，具体内容及要求如下：
一、采购事项：中国航发湖南动力机械研究所2026年度科技创新平台对外开放项目指南。
二、报价时间：报价人在收到询价文件后于2026年7月23日17:00前在航发网上商城报价，并将密封报价响应函以及盖章后的项目建议书（正本一份，副本六份）寄送至中国航发湖南动力机械研究所，发展计划部，唐朋处(18907335585)，2026年7月23日17:00后提交的报价文件将可能被拒绝。
三、执行期：合同生效后2~3年内，详见指南。
四、执行地点：中国航发湖南动力机械研究所。
五、技术要求：建议书内容满足指南规定要求。
六、付款方式：银行转帐，按照合同支付费用。
七、响应要求：报价人应编制建议书一份，在航发网上商城提供扫描件，纸质版邮寄给邀请人。谈判响应文件应至少包括以下内容：响应函（见附件1）、项目建议书（见附件2）。
八、报价人资格预审1、报价人须在中华人民共和国境内合法注册且具有独立法人资格，能独立承担民事责任。2、报价人应为课题负责人，并应具有高级专业技术职称或已获得博士学位；3、资质要求：报价人须具备技术开发相应资质，并承担过指南相同领域项目不少于2项。4、信誉要求：投标人不得存在以下情形：（1）被中国航空发动机集团有限公司或邀请人列入黑名单供应商或不良供应商名单。（2）由上述第（1）条被列入黑名单或不良供应商名单惩罚期内的企业的法定代表人及控股股东担任法定代表人及控股股东的企业。（3）串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为。
九、评审原则：采用综合评分法，评分要求见附件3。
十、评标文件流程：1、成立谈判小组。谈判小组由采购部门代表、需求部门代表和有关专家共五个及以上的单数组成，其中专家的人数不得少于小组成员总数的三分之二。2、确定谈判条件。预计开标时间：2026年7月31日。开标地点：中国航发湖南动力机械研究所。具体时间和地点以收到的书面或电话通知为准。3、响应文件审查。（1）资格预审谈判小组成员对投标人的投标资格进行预审，预审通过，则进入第二步响应文件审查。（2）响应文件审查谈判小组成员按照指南要求对投标人的响应文件进行审查和评分。
十
一、资格后审：邀请人有权对拟定供应商的服务能力、质量、办公条件、企业资质、信誉及其他有关问题作进一步了解和实地考察。
十
二、拟定咨询人通知：对拟定供应商，将以书面形式或电话形式通知，并签署合同。
十
三、保密：没有对方的事先书面同意，双方均不得以任何方式向第三方泄露对方及与本次竞争性谈判相关的任何信息。中国航发湖南动力机械研究所发展计划部详细地址：湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园608所发展计划部邮政编码：412002传真：0731-22571142联系人：唐朋(18907335585)时间：2026年7月13日附件1中国航发湖南动力机械研究所询价响应函响应单位名称（盖章）：项目负责人：序号响应项目名称报价金额1附件2：密级：公开中国航发湖南动力机械研究所科技创新平台对外开放项目立项建议书项目名称：申报单位：（公章）项目申请人：项目联系人：联系人电话：填报日期：年月日中国航发湖南动力机械研究所制填写说明
一、本论证报告适用范围本报告用于中国航发湖南动力机械研究所科技创新平台对外开放项目。
二、填写要求论证报告（规格A4）填写需一式7份，正本1份，副本6份。本论证报告各项内容必须如实填写，各项栏目不得空缺，无此内容时填“无”，数字一律取整数，申报单位名称填写标准简称和代号。
三、报告格式页边距：上2.5cm，下2cm；左2.5cm，右2cm，页脚1.2cm，封面、简表、目录不设页码，正文页码从第一页开始，置于页脚居中。标题一使用黑体，四号字，行间距1.25倍，段前、段后空一行。标题二使用黑体，小四号字，行间距1.25倍，段前、段后空0.5行。标题三及以后使用仿宋加粗，小四号字，行间距1.25倍，段前、段后空0.5行。正文：中文用仿宋；数字、符号用TimesNewRoman，小四号字，行间距1.25倍，段前、段后不空。中国航发湖南动力机械研究所科技创新平台对外开放项目简表项目名称总经费 申报单位专业领域项目负责人职务/职称项目周期XX个月研究目标200字以内示例：针对××要求/需求/背景，开展××研究，突破××技术，解决××问题，提高××能力，为××提供新方法新技术/奠定基础主要研究内容200字以内（1）×××××××××××××××××；（2）×××××××××××××××××；……项目创新点300字以内技术指标200字以内技术指标需量化给定。（1）×××××××××××××××××；（2）×××××××××××××××××；……预期成果200字以内项目预期取得的具体成果，包括软件/程序、数据库/数据集/数据包/数据手册、标准/规范、准则/指南/手册、方法/方案/模型/机理/规律、考核试验件、样机、系统/平台、样品/样件、试样、模具、工装、设计图纸、图样、发明专利/软件著作权、专著、论文等注：“专业领域”包括：系统与总体、气动燃烧与传热、结构强度与振动、试验与测试、控制系统与成附件、材料、制造与工艺目录
一、立项的目的和意义-1-（一）项目背景-1-（二）国内外发展现状及趋势-1-（三）目的和需求分析-1-
二、研究目标、研究内容及技术指标-1-（一）研究目标-1-（二）研究内容-1-（三）技术指标-1-
三、关键技术及创新点-1-（一）技术路线及解决路径-1-（二）技术创新点-1-
四、预期成果和效益-1-（一）主要技术指标及考核方式-1-（二）成果及成果形式-1-（三）应用方向、前景和效益-2-
五、项目组主要成员-2-（一）项目负责人基本情况-2-（二）项目组成员-2-
六、研究周期及进度安排-2-
七、经费预算（附预算明细报表）-3-
八、其它说明材料-3-
一、立项的目的和意义（一）项目背景说明问题的由来、研究目的、申报理由及其它。（二）国内外发展现状及趋势（三）目的和需求分析说明开展项目研究的必要性、重要性和意义。
二、研究目标、研究内容及技术指标（一）研究目标（二）研究内容（三）技术指标
三、关键技术及创新点（一）技术路线及解决路径（二）技术创新点
四、预期成果和效益（一）主要技术指标及考核方式（二）成果及成果形式（三）应用方向、前景和效益
五、项目组主要成员（一）项目负责人基本情况（二）项目组成员序号姓名单位年龄职称/职务专业课题组分工123
六、研究周期及进度安排说明项目周期及重大节点和进度安排。
七、经费预算（附预算明细报表）单位：万元 年度开支项目年 年合计1.材料费2.专用费3.外协费4.燃料动力费5.事务费6.固定资产折旧费7.工资及劳务费合 计由创新基金资助经费
八、其它说明材料附件3中国航发湖南动力机械研究所科技创新平台对外开放项目建议书审查评分表项目名称：申请单位：申请人：维度序号评分内容评分原则分值评分1、报价金额1报价金额以所有有效投标报价的最低价作为基准价（记为A1），基准分为40分，将各投标人报价(P1)与基准价（A1）比较，计分公式如下：报价得分=基准分-40×|P1-A1|/A1。该项评分，最高得分为40分，最低得分为0分。40
二、立项的目的和意义2了解项目背景需求，项目申报理由合理、准确优秀：4-5分；合格：2-3分；差：0-1分53准确把握国内外技术产品发展状况、水平和趋势4目的和需求分析与项目指南相符合
三、项目目标、研究内容及技术指标5项目总目标满足项目指南要求优秀：16-20分；合格：6-15分；差：0-5分206研究内容与项目指南相符合，识别关键技术并且准确定位技术难点7技术指标满足项目指南相指标要求
四、关键技术及创新点8技术路线明确，逻辑合理，技术途径和方法合理，可实现研究目标优秀：16-20分；合格：6-15分；差：0-5分209技术创新点明确、新颖
五、预期成果和效益10主要技术指标明确，考核方式合理，成果满足指南要求，具备应用前景优秀：4-5分；合格：2-3分；差：0-1分5
六、其他11项目团队具备相应资质，项目预算及进度安排合理优秀：8-10分；合格：4-7分；差：0-3分1012资料齐全，答辩质量效果和逻辑性好总分密级：公开航空发动机振动重点学科与技术研究中心2026年对外合作指南1.考虑电磁激励的混电发动机转子系统耦合动力学及扭振特性分析研究目标：高速涡轮发电系统的功率密度严重受限于转子系统高速运转过程中的稳定性，已成为当前制约我国分布式发电技术发展的主要因素之一。高速导致其振动响应对负载、支承参数的微小变化更加敏感；不平衡磁拉力和电力负载变化引起的扭矩激励使得转子系统更易产生共振。针对上述核心问题，借助非线性分析技术与智能优化设计算法，提出高速涡轮发电转子系统减振设计方法，实现减振设计参数的动态更新、目标函数的自主构建及非线性振动响应的快速减振优化，为新一代高速涡轮发电系统的低振动化设计提供智能化解决方案，支撑国产分布式发电系统的自主可控与性能升级。研究内容：本项目重点以“考虑电磁激励的混电发动机转子系统耦合动力学及扭振特性分析”为核心研究目标，完成以下部分研究内容。1.高速涡轮发电转子系统建模技术研究主要研究内容如下：（1）构建不平衡磁拉力及变扭矩数学模型，进而建立考虑二者的高速涡轮发电转子系统线性动力学模型（2）开展数值仿真分析，揭示不平衡磁拉力及扭矩变化对高速涡轮发电转子系统振动响应的影响机理2.非线性支承-转子系统振动响应研究主要研究内容如下：（1）构建挤压油膜阻尼器数学模型，并开展不平衡磁拉力、变扭矩及非线性支承力综合作用下转子系统的动力学建模（2）开展数值仿真分析，揭示不平衡磁拉力、变扭矩以及支承非线性力对非线性振动响应的影响机理（3）开展转子台实验，验证不平衡磁拉力、变扭矩及支承非线性力模型的影响机理3.非线性支承-转子系统的智能优化减振设计主要研究内容如下：（1）提出“反向传播”优化设计框架，动态更新优化设计变量，实现全工况条件下的非线性振动响应快速优化（2）通过转子台试验，验证优化设计结果主要指标：（1）考虑不平衡磁拉力及支承非线性力的转子系统，典型工况下的数值仿真振动响应数据与实验结果误差不大于30%；（2）转子系统优化前后，工作转速下的减振效果不低于50%；（3）论文与专利总数不少于2项。交付物：（1）转子试验件1套；（2）转子系统建模、分析、优化与测试等相关内容的报告各1份；（3）发表论文、申请专利总数不少于2项。对乙方的要求：（1）具有非线性转子动力学分析、优化设计的经验；（2）具备非线性支承-转子系统动力学试验的能力。项目拟支持经费不超过30万研究周期：2年联系人及联系方式：中国航发动研所，唐朋：18907335585