询价书名称:分谈分签+中国船舶集团有限公司第七〇八研究所+IETM与综合保障管理平台的数据传输接口开发的询价书物料信息 序号 物料编码 物料描述 计量单位 交货地点 交货日期 国产/进口 说明 附件 1561010科研外协套2026-12-30不指定寻源要求询价单位:中国船舶集团有限公司第七〇八研究所签约单位:中国船舶集团有限公司第七〇八研究所报价截止时间:2026-09-14 14:30允许部分物料报价:否附加费(附加费包括运费、包装费、服务费、其他费用):包含在物料价格中报价有效期:2026-09-15是否指定报价币种:指定报价币种:人民币承运方式:结算方式:补充说明:按照18号文报价,含税,税率6%,各单位需上传含8大项的报价文件。经办人信息姓名:华鑫手机:15821297921电话:邮箱:附件IETM与综合保障管理平台的数据传输接口开发-技术要求.docIETM与综合保障管理平台的数据传输接口开发-采购要求.doc公开附件技术规范项目名称:面向船舶行业的交互式电子技术手册软件合同名称:IETM与综合保障管理平台的数据传输接口开发编制单位:中国船舶集团有限公司第七○八研究所目次1.研制范围2.引用文件3.性能指标4.设计要求.5.其他要求.6.合同标的7.质量保证规定8.进度及评审节点9.说明事项10.签署认可1研制范围11.1概述本技术规范对“面向船舶行业的交互式电子技术手册软件”项目的IETM与综合保障管理平台的数据传输接口开发的部分内容和工作要求进行了说明和规定,适用于该项目执行的全过程。作为研制合同的附件,是该合同项目进行试验、验收等工作的技术依据。12.2主要工作内容建立船舶行业的交互式电子技术手册(后称IETM)与综合保障管理等船载信息系统接口,拓展IETM数据对于运维保障决策的支持。1.2.1面向运维保障的数据集成与融合技术研究本研究面向IETM与下游系统(如综合保障系统)之间的数据集成与融合技术展开研究,基于船舶IETM与维保管理系统构建数据协议,形成上下游系统数据接口规范,确保系统间数据传递的内容、格式规范。1.2.2辅助维修智能体组件开发为实现IETM与运维保障软件之间的数据传输与应用,构建两大核心智能模块:辅助维修智能体与维修辅助决策智能推送助手。辅助维修智能体基于IETM系统,聚焦维修保障知识的向量化处理,实现从原始技术文档到结构化维修知识的智能转化;维修辅助决策智能推送助手则与运维保障软件深度融合,基于智能体的分析成果,向运维人员推送匹配的维修工卡、标准化检修方案。1.2.3标准数据接口开发为实现IETM与综合管理平台之间的数据传输,基于数据协议开发标准数据接口,支持基于事件触发的数据调用,支持通过数据加密、操作日志审计等机制,确保数据传输的完整性与安全性。1.2.4其他本项目需在国产软硬件环境下运行。乙方配合甲方完成集成、测试与推广。乙方根据项目需要自行配置测试及开发过程中需要的硬件。乙方向甲方提供本项目开发代码,并配合甲方在AtomGit上提交开源代码。提交开源的比例不低于25%,针对本项目的定制开发科研成果归属甲方,乙方协助甲方申请软件著作权。2引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括其随后的修改单)适用于本文件。1)GJB/Z16-1991军工产品质量管理要求与评定导则;2)GJB2102-1994合同中质量保证要求;3)GJB9001C-2017质量管理体系与要求;4)GJB1406A-2021产品质量保证大纲要求;5)GJB438C-2021军用软件开发文档通用要求;6)GJB3206B-2022技术状态管理。3性能指标(1)辅助维修智能体组件数据库支持对多源数据的兼容解析与存储。(2)辅助维修智能体组件能够覆盖常见运维场景和决策需求,能够在接收到运维请求后的10min内通过维修辅助决策智能推送助手提供决策建议。(3)辅助维修智能体组件应提供包括但不限于曲线图、雷达图、矩阵表、柱状图等至少4种运维保障数据的可视化方式,以便于用户理解和分析。(4)支持人机友好交互,提供直观的用户界面和操作指引,降低用户操作难度。(5)IETM向综合维保管理系统推送维修工卡速度≤3s(如需加载第三方插件的操作,首次加载运行≤15s);(6)支持SVG矢量格式文件的加载与查看,并兼容国产化系统中的正常运行。(7)支持视频文件的运行与交互操作,并兼容国产化系统中的正常运行。(8)界面信息刷新频率:不大于2秒/次。(9)界面切换时间:不大于2秒。(10)各典型场景加载时间不大于3秒,含有复杂数据的典型场景加载时间不大于6秒。(11)查询检索平均响应时间不大于6秒。(12)交付物不得内置安装任何形式的使用许可证书,应长期免费使用。(13)支持以IETM为入口,融合综合维保管理系统的维保业务数据,实现维修工卡的智能生成,并通过接口将工卡动态推送至综合维保管理系统。(14)支持用户在IETM运行端或综合维保管理平台界面内触发本模块入口,模块主界面完成加载并具备完整交互能力响应时间<10s。(15)支持并发请求接入,并发请求数据流数量≥1000。4设计要求41.1船载多模块维保数据融合与治理交互模块开发4.1.1辅助维修智能体开发(1)IETM数据集成与融合建立船舶行业的交互式电子技术手册与综合保障管理等船载信息系统接口,实现IETM与下游系统之间的数据集成与融合。基于船舶IETM与维保管理系统构建数据协议,形成上下游系统数据接口规范,确保系统间数据传递的内容、格式规范。(2)标准数据接口开发为实现IETM与综合管理平台之间的数据传输,开展基于数据协议开发标准数据接口,支持基于事件触发的数据调用,支持通过统一身份认证、数据加密、操作日志审计等机制,确保数据传输的完整性与安全性,考虑不同环境下设备间的物理接口匹配与运行逻辑兼容性。(3)器材消耗情况及预测根据综合管理系统的入库与出库数据,按设备类型、维修频次等维度,IETM中可视化呈现备件消耗趋势与分布特征。预估未来30/90/180天备件需求。(4)维保数据看板以图形化界面的形式集中展示维修保障业务总体概况与历史趋势。收集综合保障管理平台系统中的维修记录,对其进行统计分析,结合故障模式、影响及危害度分析结果,找出关重、高频故障以丰富IETM知识库。系统提供直观的特征数据趋势曲线柱状图以及各类异常记录的统计汇总列表,具备通过API对接采集关键运行参数,进行信息深度挖掘,实现故障预测能力。4.1.2维修辅助决策智能推送助手开发(1)维修工卡推送基于IETM数据智能生成包含故障代码、维修类型等信息的标准维修工卡并提供标准化作业指导(SOP),并可由舰员动态调整,舰员可增删步骤、替换工具、补充备注,形成“智能初稿+人工优化”双轨方案。生成维修任务时触发维修事件,维修工卡通过接口由IETM动态推送至综合管理平台,结合设备优先级、维护人员技能和任务复杂性,智能分配任务和资源。(2)关联综合保障管理平台的维修计划根据IETM中所包含的相关数据生成维修计划,包含设备信息、任务类型(如预防性维护、故障修复)和优先级。IETM提供SOP:综合保障管理平台通过API调用IETM系统,匹配与维修计划对应的SOP(如检查清单、操作步骤、工具清单)。(3)基于维保业务的技术资料智能推送支持通过语音、文本等自然交互方式问答,向舰员推送与对应设备实际维修业务相关的技术资料,包括零部件清单及作业指南等,支撑现场维修作业。42.2要求应采取的技术路线为建立IETM与综合保障管理等船载信息系统接口,拓展IETM数据对于运维保障决策的支持能力,本项目采取的技术路线应围绕“基于IETM的知识检索增强生成+大语言模型推理”的混合架构展开,需考虑船舶维保文档格式多样、专业术语密集、IETM数据结构复杂等特点,实现基于IETM数据支撑运维保障业务。为此需采用分层解耦的架构设计,自底向上分为数据层、服务层、应用层三个层级。外部系统由IETM和综合维保管理系统组成,前者通过离线解析为数据层提供维保知识来源,后者通过API为模块供数并接收维修工卡。技术架构图如下:图1技术架构图(1)数据层数据层负责为上层服务层提供多源异构数据的统一访问能力,包括两类数据源:1)业务知识数据库通过储存SNS编码、IETM结构化元数据、标准工卡模板、设备维修履历统计缓存及备件器材预测结果等核心业务数据资产,为维保数据应用提供结构化支撑;2)IETM向量库通过存储IETM文档切片向量并按SNS码建立索引,支撑RAG架构的语义检索。(2)服务层服务层封装后台业务逻辑、数据计算与AI推理能力,主要包括辅助维修智能体服务与智能推送决策服务两个模块:1)辅助维修智能体服务负责备件器材消耗数据与设备维修履历数据的聚合分析及需求预测。通过定时轮询调用综合维保管理系统相关接口,按时间戳增量获取设备类型、季节周期、维修频次等维度的原始数据,经ETL处理与聚合计算,产出维修次数、配件消耗量等中间统计结果;同时基于时序特征提取与预测模型,输出未来30/90/180天备件器材需求量,写入本地缓存供看板查询调用。此外,支持看板的履历明细查询请求,实时调用综合维保管理系统API获取指定设备的详细维修履历记录并返回展示。2)维修辅助决策智能推送服务负责维修工卡生成与技术资料推送。基于IETM知识库与大模型推理能力,通过SNS编码映射实现设备定位,结合RAG架构从IETM向量库检索相关内容,调用大语言模型生成维修工卡,推送至综合维保管理系统;同时以相同架构支撑自然语言问答,推送关联技术资料。(3)应用层面向用户提供两类智能体服务。辅助维修智能体以图形化看板为载体,实现整体维保态势的可视化展示,包括备件器材消耗趋势、分布特征及设备维修履历统计等维保业务概况,支持按时间、设备、班组等多维度筛选与明细查看,并可获取指定设备的详细维修履历;维修辅助决策推送助手以对话交互窗口为载体,支持通过文字对话描述故障,提供维修知识查询、维修工卡推送等功能。5其他要求5.1乙方需满足以下要求5.1.1相关资质要求本外协任务内容为业务用户专用工具软件,在系统联调联试以及验收交付阶段可能会接触到用户业务工作内容及业务数据等,因此要求外协单位具备相应的资质。需要对外协单位要求资质如下:1)在我国境内依法设立的企业法人;2)以计算机软件开发生产、系统集成、应用服务和其他相应技术服务为其经营业务和主要经营收入;3)具有一种以上由本企业开发或由本企业拥有知识产权的软件产品,或者提供通过资质等级认定的计算机信息系统集成等技术服务;5)具有从事软件开发和相应技术服务等业务所需的技术装备和经营场所;6)具有软件产品质量和技术服务质量保证的手段与能力;7)具有软件开展能力,质量管理体系相关证书类别中具有软件开发等相关内容。5.1.2安全保密管理要求1)具备三级武器装备科研生产单位保密资格及以上的软件研制单位。2)考虑到在系统联试及验收交付阶段。外协机构人员在联试现场或现场可能接触到用户业务工作内容等事顶,外协单位应当参照涉密项目对本项目进行管理,建立与互联网或其他局域网之间物理隔绝的开发环境进行软件开发。外协单位根据本外协任务开展需要成立相应的保密管理组织机构,对于系统联试或者用户现场保障过程中可能接触的用户业务工作内容保密方面进行统一管理。外协单位应当遵守甲方相关安全保密规定,对系统涉及的技术情况和资料进行保密,不得泄露和引用,如有违反安全保密要求的行为、事件发生,责任人和责任单位必须承担相应法律责任。5.1.3人员资质要求1)外协单位必须成立合理的组织机构,建立健全保障项目顺利实施的各项管理制度,安排足够的高素质人才参加本项目的建设。2)外协单位参与系统联试或者用户现场保障工作的人员需具备相应保密资质。5.2特性指标(1)信息处理能力各软件模块响应时间不超过10秒,访问数据库响应时间最大不超过15秒;软件运行所有操作所占用的CPU资源以及内存资源平均不超过80%(考察时间不低于30min)。
招标公告
📍 上海 💰 0.0
分谈分签+中国船舶集团有限公司第七〇八研究所+IETM与综合保障管理平台的数据传输接口开发的询价书
招标方:中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第七O八研究所)
发布时间:2026-09-09 00:00:00